Plugin hibajelentések

[lacka6]

tetves telepítő miért akarja oda telepíteni ahová ő gondolja....eddig az elérési útvonalat lehetertt módosítani,most+ átugorja a kibaszott win10...

Rallysimfans RBR 2014 v1.21.1 update (88Mb)
Mostantól mindig meg fogja kérdezni hova telepítse.

[atiwrc]

Nem a Win10 a baj, a telepítő típusa lett változtatva úgy tudom. Win7-en én is ezzel küzdöttem a legutóbb, hogy egy másolt már 5. különböző RBR-emre, nem tudtam rátelepíteni. Megjegyzem nekem az legelső RBR-re, ami az e:/games/RBR sem telpítette rá, (igaz az pluginmentes) csak egyszerűen hibát dobott. Lehet nem az első RBR telepítést nézte hanem hogy hova lett telepítve az előzős simfans update, az pedig ugyebár nem lett sehova, mert másolva volt.

Én nagyon örülök neki ha kiválaszthatom hova települjön ! Pláne ha belegondoltok hogy van 5 db külső hdd-m( kettőn van RBR) és általában G,H, esetleg J betűket oszt neki, tehát nem állandó hanem változik, mivel egyszerre max 3-at tudok a gépre kötni.....

A legideálisabb ugyebár az lenne, ha kiolvasná a regisztriből, hogy hova lett rakva a legutóbbi simfans update, és azt felajánlaná automatikusan, de engedné változtatni.

[Vasgabi]

Nem a Win10 a baj, a telepítő típusa lett változtatva úgy tudom. Win7-en én is ezzel küzdöttem a legutóbb, hogy egy másolt már 5. különböző RBR-emre, nem tudtam rátelepíteni. Megjegyzem nekem az legelső RBR-re, ami az e:/games/RBR sem telpítette rá, (igaz az pluginmentes) csak egyszerűen hibát dobott. Lehet nem az első RBR telepítést nézte hanem hogy hova lett telepítve az előzős simfans update, az pedig ugyebár nem lett sehova, mert másolva volt.

Én nagyon örülök neki ha kiválaszthatom hova települjön ! Pláne ha belegondoltok hogy van 5 db külső hdd-m( kettőn van RBR) és általában G,H, esetleg J betűket oszt neki, tehát nem állandó hanem változik, mivel egyszerre max 3-at tudok a gépre kötni.....

A legideálisabb ugyebár az lenne, ha kiolvasná a regisztriből, hogy hova lett rakva a legutóbbi simfans update, és azt felajánlaná automatikusan, de engedné változtatni.

Szia!
{92C7D009-A464-4948-A980-7A3E28CB2F49}
Ezt a bejegyzést keresd meg a registry-ben. Itt tudod módosítani az RBR telepítési helyét. Adminként indítsd a regedit-et!
A teelpítő módosítva lett, mostantól ismét felkínálja a tallózást.
Üdvözlettel:
VasGabi

[Andras Prepok]

Sziasztok!
NGP6 Eger Rally Sprinten mentem Verkiai 2010-es pálya első szakaszán,cél előtt 1km re van a visszafordító középen beton elválasztó kiírta,hogy levágtam és kaptam 54s büntetést.Szűkre vettem,nem értem hozzá.Többi szakaszon szélesen fordultam akkor nem volt probléma.Ezt a vágásfigyelőt onnan kilehet venni?Mert semmi értelme betonon nem tudsz átmenni.Ezt az idő büntetést lehet törölni?Replay megvan.
Köszi

[NyilasM]

Sziasztok!
NGP6 Eger Rally Sprinten mentem Verkiai 2010-es pálya első szakaszán,cél előtt 1km re van a visszafordító középen beton elválasztó kiírta,hogy levágtam és kaptam 54s büntetést.Szűkre vettem,nem értem hozzá.Többi szakaszon szélesen fordultam akkor nem volt probléma.Ezt a vágásfigyelőt onnan kilehet venni?Mert semmi értelme betonon nem tudsz átmenni.Ezt az idő büntetést lehet törölni?Replay megvan.
Köszi

Ezzel a szakasszal van még némi probléma. http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... stage_no=1
Utálom a szerencsén alapuló(persze a többit is) szóval kibaszásokat. Az hogy van benne egy halom fekvőrendőr az hagyján,de hogy átmegyek rajta(ugyan azon) 10x gond nélkül ,majd 3x feldob az égbe az már nem módi...arról nem beszélve hogy szarrá puhítottam majd szarrá emeltem a futóművet,szóval mindent megpróbáltam kiküszöbölni a hibát de ezt lehetetlen .... bugos szar így,vagy a modellről "lóg le vmi" esetleg(evoR5fabia)... anno a 2006-os ford focus koptatója akadt bele mindenbe(főleg a prospect-nél a rácsba).
Ati.Ha van mód rá nézzétek már át és orvosoljátok a problémát. Ha nincs megoldás javaslom a kreálásból való kivételét mert ilyen erővel lottót is sorsolhatnánk 1-1 szakasz helyett.

[atiwrc]

Ati.Ha van mód rá nézzétek már át és orvosoljátok a problémát. Ha nincs megoldás javaslom a kreálásból való kivételét mert ilyen erővel lottót is sorsolhatnánk 1-1 szakasz helyett.

Jövőhéten megpróbálom megnézni!. Én egyszer mentem szerintem rajta a volkswagen r5-el, nem emlékszem, hogy nagyon akadt volna.

[remihuey]

Sziasztok. Van egy kis gond a Japán Noiker pályával nálam . pluginban be sem tölti, mintha nem lenne telepítve, pedig az elvileg lehetettlen küldetés... a time trial -on meg betölti de kb 300-400 méter után kiesek a pálya közepén a levegőbe.

[atiwrc]

Sziasztok. Van egy kis gond a Japán Noiker pályával nálam . pluginban be sem tölti, mintha nem lenne telepítve, pedig az elvileg lehetettlen küldetés... a time trial -on meg betölti de kb 300-400 méter után kiesek a pálya közepén a levegőbe.

Lehet valamelyik másik pálya col fájla került a noikered helyére? Ugyebár ha nem tévedek noikeren kezdünk 2-3 kilóméter egyenes úttal és van más pálya is ahol egy darabig egyenes...

[NyilasM]

http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... stage_no=4

Lacka. Ennél a szakasznál is nagyon nagy az alap bünti idő.
Még 1 radeknál nagyjából 50-60% + ...addig ennék közel 150%...

[NyilasM]

20-02-05 09:38:59 baluka 91.147.253.207 stage_no=10 car_id=31 rally_id=32862
2020-02-05 09:46:24 VojaRacing 91.147.253.207 stage_no=1 car_id=71 rally_id=32862
2020-02-05 09:50:53 Jakub_Polak 91.147.253.207 stage_no=1 car_id=14 rally_id=32862
2020-02-05 10:03:53 Cris133 91.147.253.207 stage_no=1 car_id=27 rally_id=32862

Ezeknek miértelme... nem ez az egyetlen...
Amúgy lehet azonos?? vétlenül is???

[Tibi]

Ezek külső IP címek tehát csak abban az esetben lehet azonos, ha valakik ezen közös külső cím (PL egy router) mögött vannak. Ez könnyen előfordulhat például egy kollégium, vagy intézmény esetében ahol egy közös külső címen van mindenki (= egy szeközön keressztül jön be az internet)

Viszont rákeresve az IP-re
https://www.iplocation.net pl itt Megtalálható hogy melyik szolgáltató ez, és látszik hogy több városba/faluban is feltünt ez a cím BAZ megyáben. Ma Izsótfalván, de elsején meg Kazincbarcikán és Szendrőn is.


Magyarul ez folyamatosan változik, hogy ki kapja ezt a külső címet. DE ha nézzük az időket itt gyakorlatilag 5-10 perc különbségek vannak. Egy megkapott IP cím pedig nem változik ilyen sűrűn.
Itt inkább az lehet, hogy egy helyen több gépről/ vagy egy gépről játszottak ugyanazon a Rally-n többen. (vagy valaki többször.......)
Biztosara nem tudod megmondani Az egy gép is csak akkor lenne beazonosítható ha a MAC címet tárolnánk.

[NyilasM]

http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... stage_no=4

Lacka. Ennél a szakasznál is nagyon nagy az alap bünti idő.
Még 1 radeknál nagyjából 50-60% + ...addig ennék közel 150%...

A 2 zadvericén,a 2 shurdinon,jukoovaara tarmac-on\gravelen,a 2 vinec-skalsko-n,a 2 kormoran-on pontosítani kellene a defult időt mert versenyen ezek közül ha superrallyzol aránytalanul sokat ad hozzá.

[lacka6]

Jelenleg 70km/h átlag sebesség van beállítva minden uj szakaszhoz. Hamarosan állítok rajtuk a wr-hez képest.

[NyilasM]

http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... lit_#split

...az hogy lehet hogy nincs részidőmérés 1pár emberkénél,valamint feketével van a végeredmény különbség a táblázatban
Annoo a "kézzelbeírt" eredmények néztek így ki....

[NyilasM]

Itt inkább az lehet, hogy egy helyen több gépről/ vagy egy gépről játszottak ugyanazon a Rally-n többen. (vagy valaki többször.......)
Biztosara nem tudod megmondani Az egy gép is csak akkor lenne beazonosítható ha a MAC címet tárolnánk.

Igazából ennél több nem is kell...azért nem egy büntetőeljárás bizonyítékaként tekint az ember rá,viszont ahhoz elég (volt eddig is,MRBRB-ben anno)hogy kontroláljuk (ha van rá igény)a több nicket használó unatkozókat,akik többször is nekifutnak 1-1rallynak....

[lacka6]

http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... lit_#split

...az hogy lehet hogy nincs részidőmérés 1pár emberkénél,valamint feketével van a végeredmény különbség a táblázatban
Annoo a "kézzelbeírt" eredmények néztek így ki....

Valahogy kimaradt a split2 de ettől függetlenül reálisnak tűnik az idő.
Ha van kedved átnézhetnéd a pályát, csak az a kérdés miért nem büntetett a plugin.

[NyilasM]

http://rallysimfans.hu/rbr/rally_online ... lit_#split

...az hogy lehet hogy nincs részidőmérés 1pár emberkénél,valamint feketével van a végeredmény különbség a táblázatban
Annoo a "kézzelbeírt" eredmények néztek így ki....

Valahogy kimaradt a split2 de ettől függetlenül reálisnak tűnik az idő.
Ha van kedved átnézhetnéd a pályát, csak az a kérdés miért nem büntetett a plugin.

Minden kimaradt...az első is... mondom,akkor volt ilyen 1x mikor "kiesett" a plugin és a futott bajnokik idejeit(replay alapján)kézzel írta be Sebi.

[lacka6]

Minden kimaradt...az első is... mondom,akkor volt ilyen 1x mikor "kiesett" a plugin és a futott bajnokik idejeit(replay alapján)kézzel írta be Sebi.

Nem volt kézi adatbevitel, hiba esetén inkább újraindítom az illetőt, azt egyszerűbb

[Ranga Peti]

Sziasztok.

Szeretnék játszani de sajnos nem tudok belépni mert azt irja mikor elindítom az asztalról hogy nincs kapcsolat a pluginhoz.

Letöltöttem az update-eket 1.10-től egész az utolsóig meg az új Ngp switcher-t is telepítettem de nem indul.

Mi lehet a gond vajon?
Egy hónapja még ment pedig akkor semmit nem töltöttem le

Előre is köszi a segítséget!

Peti

[Vasgabi]

Sziasztok.

Szeretnék játszani de sajnos nem tudok belépni mert azt irja mikor elindítom az asztalról hogy nincs kapcsolat a pluginhoz.

Letöltöttem az update-eket 1.10-től egész az utolsóig meg az új Ngp switcher-t is telepítettem de nem indul.

Mi lehet a gond vajon?
Egy hónapja még ment pedig akkor semmit nem töltöttem le

Előre is köszi a segítséget!

Peti

Szia, esteleg a vírusirtó, vagy tűzfal nem engedi át. Erre tippelek első körben.
FB-n ment pm

Üdv

[rallyfenegyerek]

Aragona kidob egy sima versenyben.Practiseban elindul. Hibaüzenet nincs.

[lacka6]

Aragona kidob egy sima versenyben.Practiseban elindul. Hibaüzenet nincs.

Valami gáz van ezzel a két új pályával...
Keresem a hiba okát.

[rallyfenegyerek]

Aragona kidob egy sima versenyben.Practiseban elindul. Hibaüzenet nincs.

Valami gáz van ezzel a két új pályával...
Keresem a hiba okát.

Okés.

[klacix]

Urak!

Az úgy normális, hogy a Livadija szakaszon az erdőben sem a szalagkorlát nem fogott meg, de mikor tolattam, még le is estem a pálya alá.
Replay: https://diakoffice-my.sharepoint.com/:u ... g?e=7ZmYY5
Fabia R5 evo - slot6 - Practise

Képet nem tudok most csatolni, mert csak onnan van meg, ahol esek le.

Gyakorlatilag nincs fal a pálya két oldalán? (Márhogy pályaszerkesztési szemszögből kérdezem, vagy a szalagkorlát miért nincs benne a col-ban?)

[lacka6]

Urak!

Az úgy normális, hogy a Livadija szakaszon az erdőben sem a szalagkorlát nem fogott meg, de mikor tolattam, még le is estem a pálya alá.
Replay: https://diakoffice-my.sharepoint.com/:u ... g?e=7ZmYY5
Fabia R5 evo - slot6 - Practise

Képet nem tudok most csatolni, mert csak onnan van meg, ahol esek le.

Gyakorlatilag nincs fal a pálya két oldalán? (Márhogy pályaszerkesztési szemszögből kérdezem, vagy a szalagkorlát miért nincs benne a col-ban?)

Néhány pályánál előfordulnak ilyenek, kérdésed ugye költői volt, had ne én magyarázzam el hogy is történhet ilyen hiba

[atiwrc]

Assetto Corsa style modding.....
Legalább ingyen adja és új pálya, nem konverzió pénzért....

[Tibi]

Assetto Corsa style modding.....
Legalább ingyen adja és új pálya, nem konverzió pénzért....

??

[atiwrc]

Assetto Corsa style modding.....
Legalább ingyen adja és új pálya, nem konverzió pénzért....

??

Nem érthető?
Pénzért adnak olyan rbr-ből konvertált pályákat amire nincs engedélyük, át lehet menni a fákon egyéb fix falobjektumokon, volt olyan is ahol leestem az útról és még kamerát sem csinálnak.

[Bivaly]

Sziasztok, próbáltam a keresővel, de nem műxik a kereső.

Szal most kezdek el az NGP6-al ismerkedni, a legújabb switchert fölraktam, de a gyors előtti autó körüli forgás után kilép.

Lehet, hogy csak nem olvastam el az instrukciókat rendesen...

Köszi a segítséget!

[Vasgabi]

Sziasztok, próbáltam a keresővel, de nem műxik a kereső.

Szal most kezdek el az NGP6-al ismerkedni, a legújabb switchert fölraktam, de a gyors előtti autó körüli forgás után kilép.

Lehet, hogy csak nem olvastam el az instrukciókat rendesen...

Köszi a segítséget!

Szia, updateket feltetted?

[Bivaly]

Sziasztok, próbáltam a keresővel, de nem műxik a kereső.

Szal most kezdek el az NGP6-al ismerkedni, a legújabb switchert fölraktam, de a gyors előtti autó körüli forgás után kilép.

Lehet, hogy csak nem olvastam el az instrukciókat rendesen...

Köszi a segítséget!

Szia, updateket feltetted?

Szia,

Igazából azt csináltam, hogy: az eredeti fizikás, 1.24.1 update-et (és az összes előtte lévőt is ) tartalmazó mappát átmásoltam egy másikba (ami szándékaim szerint az NGP-s mappa lenne).
Majd ebbe az új mappába telepítettem a v209-es Switchert. (Csak a legutolsót, a 209-eset. Az előtte lévőket nem.)

[Vasgabi]

[*]

Sziasztok, próbáltam a keresővel, de nem műxik a kereső.

Szal most kezdek el az NGP6-al ismerkedni, a legújabb switchert fölraktam, de a gyors előtti autó körüli forgás után kilép.

Lehet, hogy csak nem olvastam el az instrukciókat rendesen...

Köszi a segítséget!

Szia, updateket feltetted?

Szia,

Igazából azt csináltam, hogy: az eredeti fizikás, 1.24.1 update-et (és az összes előtte lévőt is ) tartalmazó mappát átmásoltam egy másikba (ami szándékaim szerint az NGP-s mappa lenne).
Majd ebbe az új mappába telepítettem a v209-es Switchert. (Csak a legutolsót, a 209-eset. Az előtte lévőket nem.)

Van baj bőven. Mindent rosszul csináltál.
Keres facebookon, ott elmondom, de le nem írom. Hosszú.

[Andras Prepok]

Maton1 wr időmet töröljétek légyszi,kiestem a pályáról az utolsó 0,8 km en,levegőben forogva értem be.Köszi

[NyilasM]

Nos,szeretem az egészséges versengést akár ismerős akár nem,akár barát akár nem.
Gondoltam lefutom a hotlapon az összes szakaszt : 1:legalább megyek mind1-iken 1x.... 2:mindig volt\van aki hasonlóan gondolkodott ezáltal némi késztetést éreztem a vrsenyre.
DE ---MONDJUK--- VASGABI...elmagyarázhatná hogy , hogy is jön ki képletben az a történés hogy egy 150-valahány másodperces előnyből(közel azonos futott szakaszok után,a hotlapon persze) le fut 15 szakaszt és 3450valahány mp-s hátrányom lesz.Azért az ha hozzáadom a 150mp-t akkor 15szakasz után 1óra hátrány....ez vicc.
Nem vk paranojás de vagy nem kellene "belenyúlni",szórakozni,max azzal aki az ételt elé teszi emberünknek...vagy tényleg bele kellene nyúlni mert ez így egy rakás szar. Nem nagyon van kedvem kisded játékokhoz.Igazából a számolási rendszert is leszarom,de még az alap pályák voltak a hotlapon ilyen szarság nem volt ,az ember tudott tisztán játszani.

[NyilasM]

.....most azonos lefutott szakaszoknál maradt 1607mp hátrány.Ha összeadom a lefutott szakaszokon(ahol nem 1vagyok)az sincs 300mp-től több.....

Nem baj:Gratulálok Gabi Te vagy a hotlap királya.Ha más nem azért mert vmit jobban tudsz.Már Nem lep meg hogy az online játékokban az IT-sek vannak nagyobb számban....

[Vasgabi]

Nos,szeretem az egészséges versengést akár ismerős akár nem,akár barát akár nem.
Gondoltam lefutom a hotlapon az összes szakaszt : 1:legalább megyek mind1-iken 1x.... 2:mindig volt\van aki hasonlóan gondolkodott ezáltal némi késztetést éreztem a vrsenyre.
DE ---MONDJUK--- VASGABI...elmagyarázhatná hogy , hogy is jön ki képletben az a történés hogy egy 150-valahány másodperces előnyből(közel azonos futott szakaszok után,a hotlapon persze) le fut 15 szakaszt és 3450valahány mp-s hátrányom lesz.Azért az ha hozzáadom a 150mp-t akkor 15szakasz után 1óra hátrány....ez vicc.
Nem vk paranojás de vagy nem kellene "belenyúlni",szórakozni,max azzal aki az ételt elé teszi emberünknek...vagy tényleg bele kellene nyúlni mert ez így egy rakás szar. Nem nagyon van kedvem kisded játékokhoz.Igazából a számolási rendszert is leszarom,de még az alap pályák voltak a hotlapon ilyen szarság nem volt ,az ember tudott tisztán játszani.

Nos, ha már meg lettem szólítva, válaszolok. Nem hinném, hogy bármit másképp csinálnék a kormány mögött. Szerintem ne a lefutott szakaszok számával foglalkozz, hanem az össz távval. Ebből fakad szerintem az időkülönbség. Fusd le Te is azokat a szakaszokat, melyeken én is mentem. Talán akkor kisebb lesz a különbség. de Te az alapszakaszokon vagy verhetetlen számomra, úgyhogy emiatt meghajolok. Szerintem nyomd a gázt!!! Semmi mással ne foglalkozz. Relax pls.

Üdv.

[Vasgabi]

.....most azonos lefutott szakaszoknál maradt 1607mp hátrány.Ha összeadom a lefutott szakaszokon(ahol nem 1vagyok)az sincs 300mp-től több.....

Nem baj:Gratulálok Gabi Te vagy a hotlap királya.Ha más nem azért mert vmit jobban tudsz.Már Nem lep meg hogy az online játékokban az IT-sek vannak nagyobb számban....

Köszönöm a szarkasztikus elismerést, bár tudom Számodra az IT-s nem ember. De azért szertelek Misibá. Olyan ritka színfoltja vagy a pluginnak

[NyilasM]

Nem ismersz...ami csak annyiban számít hogy Én leírom amit gondolok.Sokszor tévedtem, de azért a multat nézve nagyon sok dolog be is igazolódott ..már mint a paranojámat tekintve...Én most sem mondtam csak annyit hogy van 2 lehetőség....
Az IT szakemberekkel hidd el semmi bajom ,sajnálom hogy ezt érzed,viszont attól még mindenkinek maradni kellene a kaptafánál, Én nem tudom mi baj van a pc-mel, Ti meg ne magyarázzátok meg hogy egy wrc -t ngp6-ban mind1 hová állítok semmi nem változik ugyan olyan szar ha a diffit nullára állítom vagy maxra PL. ugyan ugy ki tör a segge,ha meg gondol egyet eltúrja az elejét ...ez is tény 2005 óta setupoltam már én is egy pár autót...meg láttam is egy párat.
..annyi viszont tény hogy az esetleges kiskapukat "Ti" tudjátok ,és ez tény ,ezen ne akarj olyan témába keveredni ami nem az én műfajom...lehet hogy volt vitánk,lehet hogy sok mindenben nem értünk egyet attól nem akarok személyeskedni...még ha annak is tünt,nem is értem miből gondolod mikor nem ismerlek...és Te sem.
Hidd el ez nem személyes... ha az lenne akkor ezt nyíltan le is írnám.Nem szoktam rémuszokban irkálni.

Amúgy egyenesebb ha az ember véleményét tisztán leírja mint attól ha gúnytól vezérelve ír látszólag szépeket ...

[Vasgabi]

Nem ismersz...ami csak annyiban számít hogy Én leírom amit gondolok.Sokszor tévedtem, de azért a multat nézve nagyon sok dolog be is igazolódott ..már mint a paranojámat tekintve...Én most sem mondtam csak annyit hogy van 2 lehetőség....
Az IT szakemberekkel hidd el semmi bajom ,sajnálom hogy ezt érzed,viszont attól még mindenkinek maradni kellene a kaptafánál, Én nem tudom mi baj van a pc-mel, Ti meg ne magyarázzátok meg hogy egy wrc -t ngp6-ban mind1 hová állítok semmi nem változik ugyan olyan szar ha a diffit nullára állítom vagy maxra PL. ugyan ugy ki tör a segge,ha meg gondol egyet eltúrja az elejét ...ez is tény 2005 óta setupoltam már én is egy pár autót...meg láttam is egy párat.
..annyi viszont tény hogy az esetleges kiskapukat "Ti" tudjátok ,és ez tény ,ezen ne akarj olyan témába keveredni ami nem az én műfajom...lehet hogy volt vitánk,lehet hogy sok mindenben nem értünk egyet attól nem akarok személyeskedni...még ha annak is tünt,nem is értem miből gondolod mikor nem ismerlek...és Te sem.
Hidd el ez nem személyes... ha az lenne akkor ezt nyíltan le is írnám.Nem szoktam rémuszokban irkálni.

Amúgy egyenesebb ha az ember véleményét tisztán leírja mint attól ha gúnytól vezérelve ír látszólag szépeket ...

Ha vennéd a fáradtságot, és kipróbálnád pl az i20 WRC új setupjaimat, akkor lehet feltűnne az az apró differencia, hogy én rájöttem az alap problémára a WRC-nél, Te pedig csak vagdalkozol ismét. Amúgy ha a rugós-tag hosszát megnézed, feltűnő szerintem, hogy 0,000 az alapérték. Ez azt jelenti, hogy nincs semmi futómű mozgás, hisz a rugóút 0,000. Tehát 4 kerék igen ritkán van az úton egyszerre. Emiatt nincs tapadás sem, a diffik is megbolondulnak, tehát Te pont nem azokhoz a paraméterekhez nyúltál amihez kellett volna. Ha esetleg nem lennél tagja a setupos Facebook csoportnak, az megint csak nem az én hibám, hanem aki marad a XX. században. Én igyexm felzárkózni a jelen vívmányaihoz. Ebben a csoportban mindig megosztom a setupjaimat, de ha szeretnéd Neked külön elküldöm.
Nem gondolnám, hogy "rémuszok"-ban helyesen rébusz beszélnék. Szerintem érthető mindenki számára a mondanivalóm. És miért is maradjak a kaptafánál? Hm? Mert én be tudtam állítani a WRC-t, Te meg nem? Értem.
Hová küldhetem a setupokat?

[PISTIKE]

Nem ismersz...ami csak annyiban számít hogy Én leírom amit gondolok.Sokszor tévedtem, de azért a multat nézve nagyon sok dolog be is igazolódott ..már mint a paranojámat tekintve...Én most sem mondtam csak annyit hogy van 2 lehetőség....
Az IT szakemberekkel hidd el semmi bajom ,sajnálom hogy ezt érzed,viszont attól még mindenkinek maradni kellene a kaptafánál, Én nem tudom mi baj van a pc-mel, Ti meg ne magyarázzátok meg hogy egy wrc -t ngp6-ban mind1 hová állítok semmi nem változik ugyan olyan szar ha a diffit nullára állítom vagy maxra PL. ugyan ugy ki tör a segge,ha meg gondol egyet eltúrja az elejét ...ez is tény 2005 óta setupoltam már én is egy pár autót...meg láttam is egy párat.
..annyi viszont tény hogy az esetleges kiskapukat "Ti" tudjátok ,és ez tény ,ezen ne akarj olyan témába keveredni ami nem az én műfajom...lehet hogy volt vitánk,lehet hogy sok mindenben nem értünk egyet attól nem akarok személyeskedni...még ha annak is tünt,nem is értem miből gondolod mikor nem ismerlek...és Te sem.
Hidd el ez nem személyes... ha az lenne akkor ezt nyíltan le is írnám.Nem szoktam rémuszokban irkálni.

Amúgy egyenesebb ha az ember véleményét tisztán leírja mint attól ha gúnytól vezérelve ír látszólag szépeket ...

Te Mihály! Veheted személyeskedésnek is de te állandóan csak nyavalyogsz panaszkodsz, életedben nem köszöntél meg még semmit , gondolom nem érdekel h akik ezt a játékot csináljak szabadidejükben , önszorgalomból ingyen fabrikáljak ! Úgy latom neked ez a “játék” élet halál harc , ideje lenne felnőnöd!
Ui.: ki ne merd torolni mint a múltkori hozzászoktatásomat az éppen akkor aktuális hülyeségeshez!

[MihalikViktor]

Nem ismersz...ami csak annyiban számít hogy Én leírom amit gondolok.Sokszor tévedtem, de azért a multat nézve nagyon sok dolog be is igazolódott ..már mint a paranojámat tekintve...Én most sem mondtam csak annyit hogy van 2 lehetőség....
Az IT szakemberekkel hidd el semmi bajom ,sajnálom hogy ezt érzed,viszont attól még mindenkinek maradni kellene a kaptafánál, Én nem tudom mi baj van a pc-mel, Ti meg ne magyarázzátok meg hogy egy wrc -t ngp6-ban mind1 hová állítok semmi nem változik ugyan olyan szar ha a diffit nullára állítom vagy maxra PL. ugyan ugy ki tör a segge,ha meg gondol egyet eltúrja az elejét ...ez is tény 2005 óta setupoltam már én is egy pár autót...meg láttam is egy párat.
..annyi viszont tény hogy az esetleges kiskapukat "Ti" tudjátok ,és ez tény ,ezen ne akarj olyan témába keveredni ami nem az én műfajom...lehet hogy volt vitánk,lehet hogy sok mindenben nem értünk egyet attól nem akarok személyeskedni...még ha annak is tünt,nem is értem miből gondolod mikor nem ismerlek...és Te sem.
Hidd el ez nem személyes... ha az lenne akkor ezt nyíltan le is írnám.Nem szoktam rémuszokban irkálni.

Amúgy egyenesebb ha az ember véleményét tisztán leírja mint attól ha gúnytól vezérelve ír látszólag szépeket ...

Régebben Nyilas Misi szerette, ha pakkot kapott...

[NyilasM]

Te Mihály! Veheted személyeskedésnek is de te állandóan csak nyavalyogsz panaszkodsz, életedben nem köszöntél meg még semmit , gondolom nem érdekel h akik ezt a játékot csináljak szabadidejükben , önszorgalomból ingyen fabrikáljak ! Úgy latom neked ez a “játék” élet halál harc , ideje lenne felnőnöd!
Ui.: ki ne merd torolni mint a múltkori hozzászoktatásomat az éppen akkor aktuális hülyeségeshez!

No barátom...miből is indult az egész???? Volt egy szakasz amin a bug miatt büntetést adott a plugin Neked. Beírtam hogy azért meg kellene nézni a replayt is hogy abból lehessen tanulni és a miértekre választ kapni.Erre fel beugattál kisfiam alpári módon,neked állt feljebb.... majd most is sértegetsz.Légyszives ezt azokkal tedd akik a zabálni valódat eléd teszik!
NEM VAGYOK KÍVÁNCSI RÁD ÉS A BEÍRÁSAIDRA.
Tizen-huszon-harminc éveseken jöttek itt az emberek anno is a kibaszott demokráciával,jogokkal.... 53évesen azt hiszem azt csinálok amit akarok...legalábbis tőled függetlenül az biztos.
Nem őriztünk együtt libát..sértegethetsz leszarom.A következő sértő hsz-eidet törlöm ,ha tetszik ha nem.

Tudod nem nagy dolog de az adóm 1%-át ide utalom egy pár éve,szerintem ez valamilyen szinten fel ér 1 köszönet nyilvánítással azok felé akik működtetik a plugint...

[NyilasM]

Régebben Nyilas Misi szerette, ha pakkot kapott...

....de a boxot Ti ettétek+...

[NyilasM]

Amúgy ha a rugós-tag hosszát megnézed, feltűnő szerintem, hogy 0,000 az alapérték. Ez azt jelenti, hogy nincs semmi futómű mozgás, hisz a rugóút 0,000. Tehát 4 kerék igen ritkán van az úton egyszerre. Emiatt nincs tapadás sem, a diffik is megbolondulnak, tehát Te pont nem azokhoz a paraméterekhez nyúltál amihez kellett volna.

Nos .C3wrc2014 aszfalt alapbeállítása.Nálam a menü magyarosítva van,bár nem nézem rég,de így használom.
Rugózás:
van rugóhossz: 230mm
gátlóhossz: 80mm
a rugómerevség értékek itt nem érdekesek.
Első futómű:
van olyan,az első(ami szarul van magyarítva)vmi "dobogós helyezést ír" az vmi 3,de hogy mi 3 azt nemtom
van kormányrúd hoss: 455.27mm
van RUGÓBAK MAGASSÁG: 0.00mm
van kerékdőlés 4fok

Szóval nem találtam nullás értéket csak a rugóbak magasságot,amit feltételezek jól van lefordítva mivel az a valóságban is létezik.
Mivel Tesóm eladta az evo6-ot ezért nem tudom lefényképezni hogy lásd.
A rugóbak magasság ami a gólyaláb teteje és a doblemez befogató pontja közé elhelyezett közbetét vastagságát jelöli mm-ben ... mégpedig a hasmagasság emelése szempontjából szokás használni....semmi köze a rugózáshoz ,az nem befolyásolja a rugó és a gátló hosszát... kizárólag a hasmagasságot,ami murván illetve pattogósabb aszfalton akár a 10-en mm-t is meghaladhatja....
Nem találtam máshol nullás értéket .... ugy hogy ha van más vmi nullás érték eldugva valahol akkor tényleg van mit tanulnom.

[NyilasM]

Egyébként a rugóbak magasság állításával ,ezáltal a hasmagasság variálásával a súlypontnak is kellene változni érezhetően.

[NyilasM]

Amúgy ha a rugós-tag hosszát megnézed, feltűnő szerintem, hogy 0,000 az alapérték. Ez azt jelenti, hogy nincs semmi futómű mozgás, hisz a rugóút 0,000. Tehát 4 kerék igen ritkán van az úton egyszerre. Emiatt nincs tapadás sem, a diffik is megbolondulnak, tehát Te pont nem azokhoz a paraméterekhez nyúltál amihez kellett volna.

Kivétel nélkül minden értéken szoktam állítani,még a kerékösszetartáson is .... amúgy a rugózás hosszát a gátlóhossz határozza+...

[Vasgabi]

Amúgy ha a rugós-tag hosszát megnézed, feltűnő szerintem, hogy 0,000 az alapérték. Ez azt jelenti, hogy nincs semmi futómű mozgás, hisz a rugóút 0,000. Tehát 4 kerék igen ritkán van az úton egyszerre. Emiatt nincs tapadás sem, a diffik is megbolondulnak, tehát Te pont nem azokhoz a paraméterekhez nyúltál amihez kellett volna.

Kivétel nélkül minden értéken szoktam állítani,még a kerékösszetartáson is .... amúgy a rugózás hosszát a gátlóhossz határozza+...

Akkor itt lesz a gubanc. A strut platform height ami mm-ben van megadva, és 0-50 - ig állítható. Na az én értelmezésem szerint ez a rúgóút. És a segédrugót csak addig feszítem amíg nem változik a magasság. Ha elindult felfelé akkor vissza veszem addig, hogy az autó súlya pont összenyomja. A center difit 800 körül használom. A difi maps-ban pedig sokmindent, de ezt írásban nem fejteném ki. A bump stop stifness a felütközésgátló. 3 felé értéke van de csak a felkoppanásért felel.

[Vasgabi]

Amúgy ha a rugós-tag hosszát megnézed, feltűnő szerintem, hogy 0,000 az alapérték. Ez azt jelenti, hogy nincs semmi futómű mozgás, hisz a rugóút 0,000. Tehát 4 kerék igen ritkán van az úton egyszerre. Emiatt nincs tapadás sem, a diffik is megbolondulnak, tehát Te pont nem azokhoz a paraméterekhez nyúltál amihez kellett volna.

Nos .C3wrc2014 aszfalt alapbeállítása.Nálam a menü magyarosítva van,bár nem nézem rég,de így használom.
Rugózás:
van rugóhossz: 230mm
gátlóhossz: 80mm
a rugómerevség értékek itt nem érdekesek.
Első futómű:
van olyan,az első(ami szarul van magyarítva)vmi "dobogós helyezést ír" az vmi 3,de hogy mi 3 azt nemtom
van kormányrúd hoss: 455.27mm
van RUGÓBAK MAGASSÁG: 0.00mm
van kerékdőlés 4fok

Szóval nem találtam nullás értéket csak a rugóbak magasságot,amit feltételezek jól van lefordítva mivel az a valóságban is létezik.
Mivel Tesóm eladta az evo6-ot ezért nem tudom lefényképezni hogy lásd.
A rugóbak magasság ami a gólyaláb teteje és a doblemez befogató pontja közé elhelyezett közbetét vastagságát jelöli mm-ben ... mégpedig a hasmagasság emelése szempontjából szokás használni....semmi köze a rugózáshoz ,az nem befolyásolja a rugó és a gátló hosszát... kizárólag a hasmagasságot,ami murván illetve pattogósabb aszfalton akár a 10-en mm-t is meghaladhatja....
Nem találtam máshol nullás értéket .... ugy hogy ha van más vmi nullás érték eldugva valahol akkor tényleg van mit tanulnom.

Azt hiszem nálad fordítási hiba van, a rugóbak magasságot értelmezhetted félre. Az szerintem a Strut platform Height, ami a gátló benyomott és kihúzott állapota közti hosszúság. Itt el van írva a mértékegység, mert szerintem cm-nek kellene ott lenni. 0-50-ig.(lejjebb is írok róla)
Na szóval az én értelmezésem szerint:

TopMountSlot - 0-7-ig ez az után-futást állítja (caster) Minél nagyobb az érték annál hátrébb kerül a rugós-tag felső bekötési pontja.
Steering Rod Lenght - Kormány összekötő rúd mm-ben meghatározott mértékegység. A kerék-összetartást állítjuk vele (toe)
Strut Platform Height - 0-50 mm ig állítható. Ez a rugós-tag. A gátló összenyomott és kirugózott állapota közötti hossz, de itt el van cseszve a tizedesvessző, vagy inkább a mértékegység, ahogy most van az inkább cm, mert ha jól értelmezem ezt a paramétert akkor 50 cm-t biztosan tud ki és be rugózni a gátló.
Wheel Axis Inclination - Kerékdőlés. (camber) A csonk-állvány állásszöge. (nem a kerék aktuális dőlését mutatja, azt csak az original game setupmenüben lehet vizsgálni sajnos)
Spring Length - Rugó hossz
Spring Sriffness - Rugó erő
Helper Spring Length - Segédrugó hossz
Helper Spring Stiffness - Segédrugó erő
Damping Bump - Gátló lassú berugózás
Damping Rebound - Gátló lassú kirugózás
Fast Bump - Gátló gyors berugózás
Fast Rebound - Gátló gyors kirugózás
Fast Bump Treshold - A gátló csappantyúja hány milliszekundum alatt billenjen át
Fast Rebound Treshold - A gátló csappantyúja hány milliszekundum alatt billenjen át
Bump Stop Stifness - Aktív felütközésgátló rugóerő
Bump Stop Bumping - Aktív felütközésgátló keménysége befelé
Bump Stop Rebound - Aktív felütközésgátló keménysége kifelé

Egyelőre ennyi, de végtelenségig tudnék beszélni erről. Ezért is hívtalak, csak nem vetted fel.

[NyilasM]

Gabi.Igazad van,ezeken nem is vitatkozok.
De akkor szerintem is vmi. el van cseszve,mert ahogy setupoltam,és a régebbi guruk is 10-en évig jól működött.

Viszont ha a fordítás rossz(vagy az alap angol megnevezés) és most nézzük a valóságot gyakorlatban.
Mi is határozza a rugózás hosszát? Nézzünk már 1 utcai autót.Befelé elvileg a teljes összenyomott állapot ,kifelé pedig a gátló működési hossza.A valóságban egy utcai autó 1 nagy kátyúban "le tud koppanni" ill. egy --modjuk-- 1 fekvőrendőrnél,nagyobb tempónál ki tud rugózni teljesen,de csak addig ameddig a gátló "szét tud jönni",de akinek van autója és emelte már meg az láthatja\tudhatja hogy teljes kirugózásnál a teleszkóp végállása határozza+ a kirugózás hosszát... ha vki. ezt vitatja akkor kösse ki a teleszkópot és mindjárt rájön hogy ez az érték végtelen lesz egészen a széthullásig....
Versenyautóknál a segédrugó azért van hogy berugózásnál ne tudjon lekoppanni ezáltal védi(többek közt)a főrugót valamint a egyre nagyobb berugózás minőségét\mennyiségét ,magyarul állítani tudod hogy mekkora berugózástól keményedjen be. A kirugózás hosszát itt is,ebben az esetben is a gátló működési hossza határozza+.Valamint egyik szabályzatban olvastam hogy lehet alkalmazni kirugózás ütközőt\határolót,amit drótkötél formában 1-1ponton rögzítve határozott+(talán s1600-osoknál ,nemtom,megkeresem ha érdekel vkit. egyáltalán).
Valamint visszább írtam hogy ha semmi rugózási adatot nem akarok változtatni,de rosszabb minőségű úton használom akkor a hasmagasságot,de akár az autó balanszát (súlyelosztását)tudom állítani a karosszéria és a rugók befogatási pontja közé elhelyezett távtartóval.Máshogy nem lehet.Mert ha ezt a rugó hosszával teszem akkor az egész futómű geometriája megváltozik és lehetetlen beállítani stabilra.Nyilván a segédrugó hosszának változtatása hatással van a hasmagasságra,de azonos--tegyük fel--ideális rugóbeállítást követően nem ott változtatok az autó magasságán.Azt is tapasztaltam gyakorlatban mikor a golf2 alá betettem a VR6 passat első futóművet golf4 lengőkarokkal és a hátsó futóművet(kisebb átalakítással 16-os golf4 jubileum alu kerekekkel,viszont minden "csavaron"összerakható volt,nem kellett semmit vágni,mókolni...beállítani be lehetett,kemény volt,magas volt,sztm jól mutatott a 288-as tárcsafékkel,de bizonyos kombinációkban szörnyű érzés volt vezetni.
Ha már golf2 Ezért maradt a gyári country stabil,mert ott 12cm-es csőkeretet\távtartót tettek a futómű\bölcső és a karosszéria közé...a futómű geometriája pedig érintetlen maradt.
Nos,ez a gyakorlat.

Egy kis leírás a rugózásról.. kb hasonló volt a micsu alatt is: http://www.mazda-auto.hu/lengescsillapi ... anzio.html

Nem tételeztem fel hogy az egyedülinek kikiáltott szimulátor játékunkban ,ill. setupolásánál alapvető dolgok hiányoznak vagy félre érthető módon vannak megadva.
Végül is csak megérte írni erről...bár azért okafogyott mivel nullás értékkel Én sem használom egyik aszfalton sem az autókat,mivel a mostani aszfalt szakaszok (értelmezésem szerint)kívánták a hasmagasság emelését ezért emeltem az értéken...szóval akaratlanul is pozitív irányba állítottam.(ugye a murva,hó,nem "játszik"ott nincs "0"-s érték).
A setupjaidat pedig már régebben köszöntem,megkaptam.Nekem a(wrc-k) hundayi20 hirtelen autó,ahogy próbálgattam a ford a leggyorsabb de számomra végképp kezelhetetlen ,a c3 ugy-ahogy de ezeket a változó kitöréseket aszfalton nem tudom megszokni..de ez nem setupolás hibája,ilyen az autó.Pozitív szemszögből azt mondanám hogy meg kellene szokni ... de ahhoz már a heti 1-2 verseny bohóckodása kevés.A hotlap számolása+ el vette a kedvemet hogy bekapcsoljam a pc-t.

Írta emberünk hogy ez élet-halál mire is?...arra hogy azt az 1-2 versenyt sem futom le mindig hetente,de ha igen azt is rutinból . 10éve igen,akkor voltak izgalmas csaták egy 300fős bajnokin (ja)ahol ismertem 70-80főt személyesen is nem a xx-század vívmányán keresztül.... amikor sokakat szívesen láttam otthonomban,és szívesen fogadtak otthonukban,mai napig fel merném hívni bármelyiküket ,no az volt a kapcsolatépítés... változnak az idők,ha ez a mostani világ sokaknak a bátorságát növeli hogy kitöltetlen adatlappal nick név mögé bújva akár félreértésből vagy bármely okból beugat és ezt érzi helyesnek akkor jó felé halad a világ(bár volt ilyen régebben is,gyorsan kikoptak).

[Hlavacsek Istvan]

Sziasztok
Látom megy itt az adok kapok rendesen
Olyan felvetésem lenne a magyarítással kapcsolatban ha már tudjuk ezt hogy több mint 15 éves hibás a dolog
nem lehetne valahogy ezt javítani egy újat készíteni a mai tapasztalatok alapján mert amit Gabi felsorolt
az nagyon el tud vinni sok embert az erdőbe főleg ha nincs is annyira benne a dolgokba mint ti
Jómagam sosem tudtam normálisan állítani a dolgokat de a mai napig nem tudom mi mire van hatással
a finom hangolásoknál (lehet ezért is megyek már szarul vagy csak nincs annyi időm menni nem ismerem a pályákat)
de lehet sokaknak ezért is megy el a kedve a plugintól mert nem fordit rá annyi időt energiát ezeknek
a szálaknak a kiderítésére mint ti illetve ha ehhez lenne egy korrekt összefoglaló leírás azért talán
többen nekiveselkednének az állítgatásoknak vagy esetleg finomításoknak