WRC csapat és egyéni bajnokság

[Nagy Attila]

4. forduló után:

[Nagy Attila]

[Jarabek Gyula]

Köszi

[Aman Zsolt]

Köszönöm a versenyt és a pontokat!

[FuReady]

Én megvagyok átkozva, pontosabban a Subaru Impreza 2003 + FuReady kombináció: semmi különös nem történt, Puy du Lac célja felé igyekeztem, picit megcsúszott, neki egy fának a seggével, ami megölte a motort...
Bár már meg sem kéne ezen lepődnöm, nem is tudom, mi más várhatnék a kocsitól/magamtól...

[FuReady]

Én megvagyok átkozva, pontosabban a Subaru Impreza 2003 + FuReady kombináció: semmi különös nem történt, Puy du Lac célja felé igyekeztem, picit megcsúszott, neki egy fának a seggével, ami megölte a motort...
Bár már meg sem kéne ezen lepődnöm, nem is tudom, mi más várhatnék a kocsitól/magamtól...

Alighasznált, ámde rommá tört Subaru Impreza 2003-asomat elcserélném egy 06-os verzióra, mert számomra kontrollálhatatlanul vadóc a gép...
(tudom, hogy ez nem lehetséges, csak csalódott vagyok)

[NyilasM]

Én megvagyok átkozva, pontosabban a Subaru Impreza 2003 + FuReady kombináció: semmi különös nem történt, Puy du Lac célja felé igyekeztem, picit megcsúszott, neki egy fának a seggével, ami megölte a motort...
Bár már meg sem kéne ezen lepődnöm, nem is tudom, mi más várhatnék a kocsitól/magamtól...

Alighasznált, ámde rommá tört Subaru Impreza 2003-asomat elcserélném egy 06-os verzióra, mert számomra kontrollálhatatlanul vadóc a gép...
(tudom, hogy ez nem lehetséges, csak csalódott vagyok)

Igazából megértelek,bár a 06-os csak egy kis motorerő ill. pici tapadás növelésen átesett modell a 03-hoz képest... igaz az pont annyi hogy talán a legjobb masina a játékban...a 05-ös amivel megyek szinte teljesen más.Pl. a 03-az setup jó a 06-oshoz ,de a 05 nem jó velük....Én is inkább a 06-al mennék
Egyébként persze a szabályzat....de ha csapatban nem értékel csak egyéniben akkor akár lehetne is menni vele...sztm.

[NyilasM]

Igaz hogy kiesett ,végig nem tudott menni az emberünk a szakaszon...de az első bergheimen vágni volt esze(a részidőknél látni)...
Már rég nem érdekel hogy vki. új és nem ismeri.... akkor ne induljon tétversenyen...

[FuReady]

Én megvagyok átkozva, pontosabban a Subaru Impreza 2003 + FuReady kombináció: semmi különös nem történt, Puy du Lac célja felé igyekeztem, picit megcsúszott, neki egy fának a seggével, ami megölte a motort...
Bár már meg sem kéne ezen lepődnöm, nem is tudom, mi más várhatnék a kocsitól/magamtól...

Alighasznált, ámde rommá tört Subaru Impreza 2003-asomat elcserélném egy 06-os verzióra, mert számomra kontrollálhatatlanul vadóc a gép...
(tudom, hogy ez nem lehetséges, csak csalódott vagyok)

Igazából megértelek,bár a 06-os csak egy kis motorerő ill. pici tapadás növelésen átesett modell a 03-hoz képest... igaz az pont annyi hogy talán a legjobb masina a játékban...a 05-ös amivel megyek szinte teljesen más.Pl. a 03-az setup jó a 06-oshoz ,de a 05 nem jó velük....Én is inkább a 06-al mennék
Egyébként persze a szabályzat....de ha csapatban nem értékel csak egyéniben akkor akár lehetne is menni vele...sztm.

Nekem semmi gondom nincs sem a 03-as teljesítményével, sem a tapadásával: így csak izgalmasabb a közlekedés, nem ezzel van a baj...
A 06-hoz van setup-om (ami ugye jó a 03-hoz is), azzal megyek, de pl. ha hibázok és sikerül megfognom a dolgot, akkor a 03 futóműve egyből kettéáll, ezzel szemben a 06-tal úgy megyek tovább, mintha semmi nem történt volna...
Na mindegy, egyszer csak összejön egy SR mentes futam a 03-assal, meg kell vele küzdenem (itt az új kihívás ) + becenevet is adtam a kocsinak (a viselkedéséből kiindulva), amit a verseny utolsó szakaszának kommentjében lehet megtekinteni...

[Hajdó László]

A kamerásokat megnt szedtem össze 2X 40 MP, felidegeasített , minden versenyen ez van, rossz helyen áll s képes kifutni elődbe , valahogy el kellene tüntetnem őket...aztal lett DNF

[Csapucha Tomi]

Hát ha gondolod én el küldöm neked hogy ne legyenek fotósok .. De itt a oldalon is fent van ami el tünteti

[FuReady]

A kamerásokat megnt szedtem össze 2X 40 MP, felidegeasített , minden versenyen ez van, rossz helyen áll s képes kifutni elődbe , valahogy el kellene tüntetnem őket...aztal lett DNF

Kamerás és pályabíró eltüntető

Ez a weblap LETÖLTÉS menüpontjának oldalán érhető el, hasznos lehet másoknak is.

[NyilasM]

Nem kell full grafikán nyomulni és kész annyival nem jobb és alapból nincsenek pályabírók... meg aztán az a kicsi amivel jobb a full nem számít..ha csak nem a tájban akar vki. gyönyörködni...

[Laszlo LENART]

Nálam minimálabb felbontással már nem gémezik senki, mégis vannak kamerások. Minap fedeztem fel egyet, a kis sunyi hol dekkol? Pribram, érkezek a murváról,féktáv,kéne,hogy legyen betonra a balos lassitóba beesek, pont kiadná erre vörös lett minden a búrám is.

[Jarabek Gyula]

Csoda hogy nem estem ki az első körben nagyon szeretem mikor nem hagynak nyugodtan menni

[DEADHUNTER]

Egy szuper rally árán most sikerült meglátni a célfotót nagyon jó verseny volt várjuk a következő fordulót

[Hajdó László]

Nem kell full grafikán nyomulni és kész annyival nem jobb és alapból nincsenek pályabírók... meg aztán az a kicsi amivel jobb a full nem számít..ha csak nem a tájban akar vki. gyönyörködni...

KOszi az infokat , maskepp elveztem ,hogy ott vannak... csak ne buntetnenek erte )

[Jarabek Gyula]

Az első nap felejtős,inkább nem részletezném.
A 2.-3. viszont magamhoz képest(főleg ezeken a pályákon) szuper (és nem úgy ).
A kisebb,nagyobb hibákhoz képest,elég jól állok,majd elválik hogy mennyi pont lesz a végén belőle

[NyilasM]

Ez ismét nem tartozik az "évversenyeim"kategóriába... azt sajnálom hogy nem az elején estem ki mindjárt...akkor legalább nem kellett volna szenvedni.
Pl.: most az uccsó bergheimet nézve ugy mentem plusz 1 kört hogy a 3d itiner be van kapcsolva és azért .... szóval koncentráltam rendesen.
Egyébként Coyotnak igazat adok ....(inkább visszatöröltem.....)

[Potyor]

Célban az egyetlen Corolla. Sajnos az első nap utolsó előtti szakaszán, a cél előtt 800 m -re egyszerre adta fel a küzdelmet a váltó és a kuplung is. Így már is tetemes hátrányba kerültünk. Azonban nem adtuk fel és araszoltunk szépen lassan előre. ez így is volt az utolsó szakaszig, ahol a motor elektronika meghibásodása matt kellett félre állnunk. Ami annyit jelentett hogy az abszolut 6. helyünket felcseréltük a 8. helyre. Örülünk ennek is, nem csüggedünk. A következő versenyre megpróbáljuk jobban felkészíteni a technikát.

[Jarabek Gyula]

Célban az egyetlen Corolla. Sajnos az első nap utolsó előtti szakaszán, a cél előtt 800 m -re egyszerre adta fel a küzdelmet a váltó és a kuplung is. Így már is tetemes hátrányba kerültünk. Azonban nem adtuk fel és araszoltunk szépen lassan előre. ez így is volt az utolsó szakaszig, ahol a motor elektronika meghibásodása matt kellett félre állnunk. Ami annyit jelentett hogy az abszolut 6. helyünket felcseréltük a 8. helyre. Örülünk ennek is, nem csüggedünk. A következő versenyre megpróbáljuk jobban felkészíteni a technikát.

Szerintem másik csapattól kellene bérelned az autót,ha ennyi probléma van vele
Vagy netán saját?

[Potyor]

Célban az egyetlen Corolla. Sajnos az első nap utolsó előtti szakaszán, a cél előtt 800 m -re egyszerre adta fel a küzdelmet a váltó és a kuplung is. Így már is tetemes hátrányba kerültünk. Azonban nem adtuk fel és araszoltunk szépen lassan előre. ez így is volt az utolsó szakaszig, ahol a motor elektronika meghibásodása matt kellett félre állnunk. Ami annyit jelentett hogy az abszolut 6. helyünket felcseréltük a 8. helyre. Örülünk ennek is, nem csüggedünk. A következő versenyre megpróbáljuk jobban felkészíteni a technikát.

Szerintem másik csapattól kellene bérelned az autót,ha ennyi probléma van vele
Vagy netán saját?

Igen, saját verda. Még csak ismerkedünk vele, ezért is lehet a sok gond. Úgy látom másik beszállítót kell keresnem a gyenge minőségű alkatrészek miatt. Ám a mostani versenyen Te voltál a célpont.

[NyilasM]

Amúgy+ nagy-nagy gratula minden célbaérőnek
Sikerült NagyAtinak jól elbánnia velünk ezzel a kreálással
..üsse kő,de azért remélem az RSI-kből nem lesz ilyen verseny...

[Potyor]

Amúgy+ nagy-nagy gratula minden célbaérőnek
Sikerült NagyAtinak jól elbánnia velünk ezzel a kreálással
..üsse kő,de azért remélem az RSI-kből nem lesz ilyen verseny...

Kicsit unalmas volt a pályafelhozatal szempontjából, de nekem összességében tetszett. Szerintem jó verseny volt, jól éreztem magam rajta. Az RSI-ktől csömör versenyeket én sem szeretem.

[NyilasM]

Kicsit unalmas volt a pályafelhozatal szempontjából...

Ja...először unalmamban(de tényleg) megrángattam a kormányt a mlylinyn..be is ugrott a fákközé,persze előtte megütöttem a futóművet és kis fék vmint a kormánymozdulatra ki is ment alólam...
Viszont az uccsó bergheimen tényleg elaludtam és elmentem az elején a 4.körre is... tényleg nem volt érdekfeszítő a verseny.
Az a baj az ilyenekben hogy a "csak be kell érni" hozzáállás kevés,ha nem élvezi az ember akkor csak azt nézi hogy :no hány ss van még hátra..
Volt több olyan komplett évem hogy tétversenyen nem estem ki,pedig ugye sr sem volt,most+ még akkor sem sikerül amikor "csak" be kellene érni,pedig nem is kockáztattam... a baj meg abban van hogy nem is foglalkoztat,gyorsabban vége lett

[Jarabek Gyula]

Igen, saját verda. Még csak ismerkedünk vele, ezért is lehet a sok gond. Úgy látom másik beszállítót kell keresnem a gyenge minőségű alkatrészek miatt. Ám a mostani versenyen Te voltál a célpont.

Én nem igen voltam veled partiban pedig.
A dobogó valamelyik fokáért lettél volna harcban,az sr-ek nélkül,nem pedig velem..............de azért megtisztelő

[Jarabek Gyula]

"Kiegyensúlyozott" a teljesítményem,helyezéseket tekintve: 24-5-22-5

[Jarabek Gyula]

Azért csak összejött 5 pontocska,így is hogy nem érdekelt
Bele kell húzni,mert ezek a Rallymax-os srácok lenyomtak a 3. helyről

[Kuti Peter]

Köszi a versenyt mindenkinek! Jó nehéz pályák voltak! Egyik Mlynkyn kétszer voltam árokban, de nem is értem, hogy csúsztam meg... szerencsére a fákat nem sikerült eltalálni de C4H kellett. Az utolsó Bergheimen meg az egyik féktávon megszűnt működni a pedálom szóval nem igazán volt fék. Egy pillanatra nem is értettem mi van, váltogattam vissza húztam a kézit, mire rájöttem, hogy gyorsan pause kéne már pont belekarcoltam a szemben álló nézőkbe...

Egyébként a célbaérésre én nem a "csak érjünk be" gondolatot használom, hanem az "autózzunk egy jót aztán majd meglátjuk..." hozzáállást, de persze mindenki más.

[Potyor]

Igen, saját verda. Még csak ismerkedünk vele, ezért is lehet a sok gond. Úgy látom másik beszállítót kell keresnem a gyenge minőségű alkatrészek miatt. Ám a mostani versenyen Te voltál a célpont.

Én nem igen voltam veled partiban pedig.
A dobogó valamelyik fokáért lettél volna harcban,az sr-ek nélkül,nem pedig velem..............de azért megtisztelő

Valójában a dobogó volt a cél, de az első SR után módosult a cél. Így lettél Te a target. Régi szép időkben azért meccseltünk egy párszor.

[NyilasM]

Azért csak összejött 5 pontocska,így is hogy nem érdekelt
Bele kell húzni,mert ezek a Rallymax-os srácok lenyomtak a 3. helyről

No majd most aztán nyomhatjuk neki Gyuszi
Ez most nem egy "prológpályás"forduló lesz.

[Jarabek Gyula]

Azért csak összejött 5 pontocska,így is hogy nem érdekelt
Bele kell húzni,mert ezek a Rallymax-os srácok lenyomtak a 3. helyről

No majd most aztán nyomhatjuk neki Gyuszi
Ez most nem egy "prológpályás"forduló lesz.

Igen,most nézem ezek a Te pályáid
Én megpróbálom Attilát magam mögött tartani,Simit meg Kobet rád bízom

[mr.bean]

És mi a jelszó?

[FuReady]

És mi a jelszó?

A szokásoknak megfelelően, nekem az ra kombináció volt a nyerő!

[FuReady]

Már-már kezdtem azt hinni, hogy megtörténik a csoda, a 9-ik szakaszig nem is volt baj, de a saját hibámból nagyot pereceltem Noiker-en (C4H), majd Joux Plane Gravel-en is sikeresen tetőre tettem a Subaru-t olyan szerencsétlenül, hogy elszállt a hajtás/futómű + a fék.
Na mindegy, a fejlődés azért látszik, miszerint SR-t nem gyűjtöttem be, köszönöm a versenyt + hajrá a többieknek.

[simivideo]

Sikeresen lezúzva az autó megint Megszokottól nem maradhatok el

[wrc]

Sziasztok!

S.O.S! Nem kaptam jelszót!

[Csapucha Tomi]

Sziasztok!

S.O.S! Nem kaptam jelszót!

ra a jelszó .. De fentebb is be lett írva

[Lorant99]

Hát ez a verseny se sikerült jobban,mint a többi.Első nap utolsó szakaszán dobtam el.Második nap se sikerült jobban,mindjárt az 5.szakaszon cél előtt fának ütköztem.Nem tudom,hogy miért van ez,mindíg olyan szerencsétlenül esek ki.Én részemről a verseny el van átkozva.

[Nagy Attila]

Jelszó: ra

[Eros Akos]

Sziasztok!

Utolsó nap 1 szakaszán motor ko . Teljesen az Én hibám volt egy ártatlan b2-es kanyarba. Még az se mondhatom hogy éppen csak nekimentem a kis fának mert volt tempó rendesen . Nagyon sajnálom megint nem lesz pontszerzés.
Gratulálok a célbaérőknek és sok sikert a többieknek.

[Aman Zsolt]

Sikeresen célban, volt megforgás meg itt ott izgalom, utolsó gyorson begörcsölt a lábam ami okozott némi gondot de megoldottam. Még szerencse hogy van szünet, élőben bajban lettem volna.
Köszönöm a versenyt és sok sikert mindenkinek!

[CSEKO Arpad]

6. fordulón célban!
Hibamentesen sikerült célba érnem. Gratulálok a célbaérkezőknek és legfőképp csapattársamnak Lénárt úrnak!!

[Potyor]

Célban vagyunk. Már rég nem autóztunk ennyire jó ízűt. Nagy köszönet a szervezőknek érte! Nagggyon jó volt! A 6. gyorson sajnos lecsúsztunk az útról, majd megpróbáltunk vissza jönni, kb 20 mp-ig szenvedtünk, végül csak a szurkolók segítségével tudtuk folytatni a versenyt. Jó lett volna a dobogón, vagy legalább is a közelében végezni. Minden estre örülünk, hogy nem volt semmi probléma a technikával és reménykedük néhány pontocskában.

[Jarabek Gyula]

Valahogy nem bánom hogy kiestem,most nem tudtam odafigyelni.

[CSEKO Arpad]

Nyilas Misi gratulálok a győzelmedhez!!

[Nagy Attila]

7 forduló - Rally USA
jelszó: ru

[mr.bean]

Na én ezt a sorozatot most fejeztem be! Nem a szervezés miatt, azzal minden rendben, de úgy gondolom, hogy egy bokor érintése ne szedje már ki a motort egy wrc-ből! Megjegyzem, nem átmentem rajta, csak a kanyarban nekiért az orra. Kicsit irreálisnak tartom ezt. A többieknek sok sikert és köszi a szervezést...remélem lesz folytatás, de most ettől kicsit besokalltam...

[Nagy Attila]

Egyéni 6 forduló után:

[Nagy Attila]