Rallysimfans fórum

kisBenko

sőt, Ogier a szalagkorláton is járt tegnap... de hát a mázli is pont annyira kell, mint a gyorsaság...

kisBenko

pedig ez még nem is volt olyan túlvállalós szituáció

kár érte!

kisBenko

célban... az elején még egész tűrhető volt, figyelembe véve, hogy július óta talán ha 2 órát RBR-eztem összesen... aztán jöttek az új pályák, lövésem nem volt hol vagyok és hozta a hibákat is... ez van, de jól esett kicsit menni újra

gratula mindenkinek!

kisBenko

tisztában vagyok vele...

azért írtam zárójelbe amit... szóval a 3 gyár stimmelt a cikkben, csak a nemzetiségük nem...

kisBenko

atiwrc írta: három német gyártó magyarországi jelenlétének.
"

Én még mindig nem tudom hol is van a környéken bmw gyár.......

Audi, Merci, Hankook... (már amennyire a Hankook német

)

kisBenko

jaj Csabi, én mindkétszer az utolsó gyorson dobtam el a lazán 20-on belüli helyezésemet

kisBenko

utálom az utolsó gyorsaságikat... múltkor 20, most több, mint 30 maradt bent, úgy hogy a verseny egészén nem volt jelentős hiba

egyébként jó volt, gratula mindenkinek

kisBenko

durván egy 20-ast ott hagytam az utolsó gyorson

pedig jól álltam... de amekkorát estem, örüljek hogy célba értem

megjött a kedvem játszogatni, köszi

kisBenko

ó, most nézem, hogy menni kéne... de jelszó nekem sem jött sajnos.
kisB kukac zsiguli pont hu
köszönöm!

kisBenko

lehomologizáltatták 5-6 éve, mert azt hitték jó lesz, de nem annyira... pedig már készül legalább 3 féle áttételsorral... de mindenki áll vissza a hosszú1-re

kisBenko

no, erre lehet hogy én is visszatérek kicsit

de N4 vagy WRC?

kisBenko

Én mondjuk kellően egoista vagyok, de ha úgy adódna, hogy hasonló körülmények között tudnék menni ezzel a mezőnnyel és sikerülne megverni valami miatt olyanokat, akik nem ma kezdték és nem lassúak, akkor sem jutna eszembe ebből messze menő következtetést levonni... főleg nem így... majd ha egész évb...

kisBenko

ezen ne múljon, megadom a licence kódomat

kisBenko

így van, nem a beszariaké... ezért olyanok is elvállalják akiknek köze nincs hozzá... beesnek és panaszkodunk ha etap van... sajnos a lassító a balfékek elleni védekezés, egy szükségessé vált rossz :( sokáig én sem értettem, hogy minek teletűzdelni? ezért, mert nem csak olyanok jutnak oda, akik képe...

kisBenko

lassan kezdem amúgy bánni, hogy licence-et váltottam... (az is 40+ ezer egy műanyag kártyáért) bár azért még a külföldi cél reálisan lobog idénre, de nagyon elment autóépítés közben a kedvem, hogy kitaláltak olyanokat amit mikor ősz végén elkezdtem kasztniztatni az autót még mást mondtak rá... kész ...

kisBenko

1, oké, korlátozzák a sprintet, de akkor érje meg feljebb lépni, legyen épkézláb verseny épkézláb áron... DE NINCS! 2, ha a verseny előtt 3 héttel adják ki, hogy nem fogadják el a csöveket amin SZERINTÜK NEM SZÉP A VARRAT meg esetleg nincs papírod arról, hogy hidegen húzott-e a cső, csak az átmérőjé...

kisBenko

de kié a 2-es?

kisBenko

december közepe óta nem volt bedugva a kormányom, de ezért most megtettem

gratula, főhajtás, kalap emelés, szuper!

a kigumizás az egyetlen ami halál, mert az jó, hogy ha neki megyek baj, de hogy közel menni sem lehet

kisBenko

tudom, negatív vagyok :D de legalább a gokartpályát megcsinálhatnák olyanra, hogy rendes versenyt lehessen rajta rendezni (ami 1500méter körül kezdődik manapság) így egy díszlétesítmény lesz, ahol a divatból "sportolók" tudnak bohóckodni... gondolom az euro-ringhez hasonló horror áron... szóval az é...

kisBenko

még mindig nem érzem, hogy elegendő információ lenne benne, de ez mondjuk az eddigi legbővebb... ellenben a sportrendszám előnye számomra egyetlen pontban sem látszik :) se üzemeltetési költség, se biztosítás se semmiben nem jobb a normál rendszámnál, viszont legalább ezer korlát közé vagy kötve... ...

kisBenko

hívd fel a Wirtmann-t, aztán akkor megtudjuk hogyan lett neki...
leírást nem fogsz találni...

kisBenko

Igen, nekem is az volt a kérdésem, hogy miért nem Unio-s, de nem jött rá válasz... VISZONT szép és jó, hogy SP rendszám meg ilyenek, meg ügyintézés meg stb, de a 6/1990-es KöHÉM rendeletben, ami a "közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről" szól, nyoma s...

kisBenko

én úgy tudom, hogy a Robi féle román Octavia-t egy angol milliomos vette meg "tanyára járni"...

kisBenko

Ilyen mezőnyökben azért akinek pénze meg technikája van, azért bármikor tud pontot szerezni... innentől az egésznek az értelme... persze a semminél több... :S

kisBenko

Nem, nem akarják teljesen egyöntetűen kötelezővé tenni... na az mondjuk beb@szna...

kisBenko

azért előfordul, hogy megkapja ugyanúgy 2 évre a műszakit...... mondjuk 20 a műszaki meg max 20 a gépkönyv... az szerintem nem 100 plusz költség... de 2 éve még nekem is RTE-s volt a megoldás kulcsa... idén meg már nem műszakiztattam le júliusban, úgyis lesz vagy február mire minden új rá/bele kerül...

kisBenko

Rally2-es gépkönyv? nem olyan horribilis összeg, meg talán a szabályok sem betarthatatlanok...
Nekem mondjuk Fia HTP-s lesz ezentúl, de gondolkodtam én is rajta sokat, hogy mi lenne a legjobb megoldás... (amilyen itthon nincs

)

kisBenko

"összes elem cserére várva"

kisBenko

a féktávoknál valóban akad javítani való, de pont hogy a tempós elvállalós részektől gyors... nem érzem, hogy pengeél lenne... az átlag aki versenyzik, azért lassú, mert nem hiszi el, hogy át lehet tolni... persze nála nem tudom hogy ez tudatos, vagy bátorság csak... az a nagyonnagy baj, hogy szinte...

kisBenko

nem, akkor még nem volt határozat... majs volt regisztráció nélkül, de az magánterületen, nem közúton...

kisBenko

nem tetszett a népnek, hogy elmarad, úgyhogy úgy tűnik mnasz regisztráció nélkül lesz verseny........ hogy ez hova vezet, azt nem tudom

kisBenko

természetesen ha lesz ilyen szólok ha azon a környéken ilyen problémám támad, csak úgy voltam vele, hogy ha nem eredeti felállásban, akkor inkább nem megyek és ez a pénz is marad az autóra... lett volna amúgy jelentkező is, de annyira nem volt fontos most ez nekem... az az egy dolog ami rohadtul bos...

kisBenko

milyen verseny lesz tőletek 40km-re?

(tudom, befizettétek a nevezést meg minden... (az én navigám is, ezért nem mentünk Sátára) de nem vagytok túl jól értesültek, ahogy látom, mivel elmarad Hőgyész

)

kisBenko

sokkal gyorsabb az áttétele miatt leszel, nem a váltási idő miatt... az csak hab a tortán, hogy nem kell annyira óvatoskodni... bár ott már pörögnek a dollárjelek mikor egy kapcsolókörmöt fogazol le vagy ragad be sebességbe... :) szinkronos váltónál is azt kell eldönteni, hogy a 60 km-en 3 másodperc...

kisBenko

minden szinkronos váltónak a szinkron a gyengéje... legtöbbször a harmadik, sokszor a második is... mert azt használod... lehet "rendesen használni", csak rá kell érezni... nekem is 4 éve 1 váltó (pontosabban a szinkronja, mert azon kívül nyilván semmi baja) 1-1,5 verseny volt... aztán kicsit változ...

kisBenko

ez most már komoly lesz végre

beérik lassan a gyümölcs

kisBenko

én egész évben erre készültem, aztán a TME (is meg az RSB is) közbeszervezett, így nincs navigátorom, úgyhogy lesz@rom az egészet, idén nem megyek már sehol... több idő, meg több pénz marad az autó nullkilométeressé varázsolására...

kisBenko

és ezért "baj", hogy nem ötletként, hanem mentőötletként jött az egész... mert senki nem tudott rákészülni... ettől függetlenül ha valakinek van murva autója, az tuti összedobja, de egy aszfalt szezont valószínűleg nem fog félbeszakítani miatta... viszont egy ORB-nyi mezőny ettől még lehet hogy plus...

kisBenko

tény, hogy az irány jó, és hogy nem drága! Sőt, az én fejemben is megfordult, hogy úgyis teljes kasztnizás előtt áll az autó, menjünk egyet, de közel van túlságosan időpontilag, hogy újratervezzünk...

kisBenko

ha év elején mondták volna, megfontolandó... de így év közben csak úgy 3 héttel a verseny előtt beleugrani meg keretet előteremteni rá... necces...
és az a baj, hogy nem elindult valami, hanem a saját seggük védésére "szükséges rosszként" bevállalják a kispénzűeket is

kisBenko

Előfutottunk Kurdon...

kisBenko

az én linkemet osztotta tovább, szerintem erre gondolt

kisBenko

észrevettem, de nem azzal mentem

mindjárt kipróbálom

kisBenko

95-110 FPS-sel 8:02 Nordschleife meg sierra...
egyébként nekem valahogy a tempó nem tűnik fel valahogy... lehet hogy csak a szemem csal, de kb olyan "érzés" 40-nel menni mint 230-cal... vagy a szélzaj meg hasonlók "hiánya" csap be?

kisBenko

és mennyi az a 4-5 másodperccel lassabb idő?

kisBenko

felraktam az új gépemre is, Verte-n minimum grafikával 1024x768-on is csak 27-60 FPS között mozog, maxon és 1366x768-ban meg 18-30 (Nordschleife-t még nem mentem) pedig az i7-es 4 x 3,1Ghz-nek, a 8 GBRAM-nak meg az NVidia 630 M GT-nek külön 2GB (szükség esetén 4GB) memóriával vinnie kéne szerintem j...

kisBenko

Nordschleife, Sierra, 8:12... mivel nem igazán ismerem a pályát, gondolom olyan 7perc közepe táján lehet menni (vagy nem?)

kisBenko

a Steering Nonlin az a kormányelfordulást változtatja szerintem Nekem fps gondjaim nem nagyon vannak max-on sem, bár azért Verte-n van hogy 17-re leesik (butábban nem próbáltam, meg az új géppel már ott sem fog) A focus WRC nagyon tetszik, de a többi valahogy nem, azokat a kézi olyan hirtelen indítj...

kisBenko

Ez lett Norbiékkal a végén...

kisBenko

Tegyük hozzá, hogy a Kiss-Major páros az első helyről az utolsó kör végén kigurult a boxba...